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    双龙山前，一大片的平地，地势很开阔，连着的是清台县的东部平原，继续往西，将是大片的山区。

    一看这个地形条件，王旭东心中就暗暗点头，条件不错，双龙山这么大，不知道里面有多少铁矿石，山前一片平坦开阔，正好可以用来搞矿区的建设，即使大搞建设，将矿区面积扩大数倍，地方也足够。

    难得是还有一条铁路，一直通到矿区，正如吴文值此前介绍的一样，矿区通了铁路。

    这里以前是国有大铁矿，早就修建了铁路，只是后来几乎面临破产，被吴文值买了下来，这条铁路一直有，只是并不繁忙，偶尔才有火车到矿区来运铁矿石。

    三辆车进入矿区，在矿区停了下来，大家下车，王旭东来了兴致，先要看一看整座铁矿，吴文值充当向导，带着王旭东开始参观和考察这座铁矿。

    和国内一般的露天铁矿差不多，铁矿石开采出来，送进铁矿石加工车间，经过一系列加工，最后才是品位比较高的成品铁矿石。

    吴文值陪着王旭东，先要去参观的就是他的铁矿石加工车间，不过，王旭东摆手，加工车间不用去看了，王旭东不感兴趣，自己收购了这座大铁矿之后，这些铁矿加工车间将会全部统统拆掉。

    有联合采矿车，还要什么加工车间，铁矿石开采出来，马上就是成品矿砂，直接可以运走送进冶炼炉进行冶炼。

    大家一行人来到开采区，看了开采区的情况，铁矿石的品位还算比较可以，在国内应该算得上比较好的。

    开采区是典型的山坡露天开采，呈现出一级一级巨大的阶梯状，规模还不算小，和旭东矿业各大铁矿的开采区有一点不同。

    在旭东矿业，各大开采区全部是一片赤红，而这里，除了赤红色之外，还有其他颜色，如土黄色，黑褐色等，这是因为夹杂着大量的其他东西，并不全是铁矿石。

    看完开采区，又重点看了这条通至矿区的铁路，状况还算不错，至少再用几十年不成问题，也看了矿区这座规模不算大的火车站，能同时停放两列火车。

    火车站比较破旧，规模也不算大，这座破旧火车站将要拆掉，在此基础上兴建一座规模很大，很专业化的铁矿石专用火车站，火车一来，停在这里，很快就能装满铁矿石。

    大致看了一番，大家又爬上了双龙山的山腰位置，居高临下，俯瞰整个双龙矿区，整个情况一览无遗，王旭东心中大致有数，哪些地方将拆掉，哪些地方将要进行扩建等等。

    突然，王旭东脸色一变，冷冷的笑起来。

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