第(3/3)页

    利奥眼看肯并不服软，不能用赛车战胜肯，所以一定要用地位和权力打倒肯。

    假如肯能夺得勒芒冠军，利奥身为福特副总裁他脸上也贴金，但他宁愿自己脸上不贴金也坚决不要肯好过，所以他各种公报私仇，各种刁难……

    这就是贱的最高境界——损人不利己。

    这就是导演的高明之处，也许赛车领域离观众很遥远，但肯和利奥之间的故事一定让人感同身受。

    即便不是赛车手，也一定体会过公司里你不谦卑低头，上级就要敲打你的腐败文化。

    我们没有能力改变这种风气，所以最后只能选择隐忍。而越隐忍，上级就越耀武扬威，越想试一试自己的权力到底有多大，从而恶性循环。

    之所以恩佐法拉利拒绝被福特收购，是因为他不认可福特公司那种要求赛车手服从命令的理念。

    但利奥不敢承认福特公司的理念不对，也不敢和大老板对着干，只会各种拍马屁。

    正如肯所说：他们眼里只有自己利益，只想讨好自己的上级。虽然讨厌自己的行为，但他们更讨厌、更恨像自己这样的人。

    因为你跟他们不是一类人，因为你比他们聪明，因为你与众不同。

    当初肯提出福特野马的缺陷，然而利奥只想听好话，对于人们的批评根本听不进去，这和亨利福特听不进去恩佐的话是一样的。

    1965年勒芒，利奥随便找个理由剥夺肯参赛的资格。

    结果福特惨败，全军覆没。

    即便如此亨利福特和利奥还是不允许肯参加勒芒，迫使谢尔比以他的公司为赌注换取让肯参赛的机会。

    如果在daytona夺冠，福特就允许他参加勒芒；

    如果没能在daytona夺冠，谢尔比就把公司送给福特。

    利奥接受媒体采访甚至叫嚣：车手的选定、速度、战略的规划，甚至连油门该踩到多少转都是我们决定！


    第(3/3)页